机场强夯处理以施工工艺区分，可列为三类：满夯、主夯、复夯。其间主夯和复夯的区分一般是依据夯锤的能量级别来界说的。

在机场强夯满夯过程中，土体结构遭到破坏，地基土体产生超孔隙水压力，不过随着时间的增加，土体结构强度会得到恢复。粒料墩一般都有比较好的透水性，利于土体中超孔隙水压力散失产生固结。机场强夯满夯首要用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。机场强夯满夯适用于高饱和度的粉土和粘性土等地基上对变形操控要求不严的工程。

机场强夯满夯基本上可归为两类：

①采用一般机场强夯满夯施工工艺设备和设计办法，对地基土进行有用加固，以削减地基压缩性和提高地基承载力。首要包含中低能机场强夯（常规机场强夯）、高能机场强夯满夯及预处理机场强夯满夯（堆土行处理，使之机场强夯作用更好）等。

②一般机场强夯满夯施工工艺不能实现的，有必要结合其他处理工艺、设备和办法进行的复合式机场强夯满夯地基处理，包含孔内深层机场强夯法、夯锤旋转机场强夯、挤密机场强夯法、异形锤机场强夯、电渗机场强夯法、地基夯实动力打桩法等等。

说到机场强夯，可能很多人都不太了解。其实这是我们在机场强夯建设夯实基础的过程中经常看到的一个术语。机场强夯处理的目的是保证施工过程中的安全，解决施工前的一系列麻烦。比如帮助改善施工中的收缩特性，这是由于地基本身的高度收缩，说明对建筑物的沉降和差异沉降比较大，需要采取一定的措施使地基土收缩，进而提高收缩模量。

机场强夯处理有助于改善剪切特性，从而避免剪切破坏，增强地基土的抗剪强度，进而避免因地基承载力差而造成的坑底起拱；改善透水特性，很多人都知道大坝或房屋可能会发生渗水，机场强夯处理就是通过研究地基本身的透水性和不透水性来实施一定的措施，进而避免开挖时的渗水。

在施工过程中，不可避免地会遇到一些特殊的土。机场强夯处理对特殊土也有很大的改良作用，有助于消除或降低黄土中的湿陷性，也有助于处理膨胀土的膨胀性。